Bremsleuchte: Welche Vorschriften gelten?

In welcher Farbe muss beim Auto das Bremslicht leuchten?

Damit Kfz auch bei Dunkelheit oder schlechten Witterungsverhältnissen gut zu sehen sind, schreibt der Gesetzgeber verschiedene Beleuchtungseinrichtungen vor. Die gesetzlichen Regelungen ergeben sich dabei aus der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und sollen vor allem für ein einheitliches Signalbild sorgen, weshalb eine Bremsleuchte in der Regel rot ist. Welche Vorschriften darüber hinaus gelten und ob ein drittes Bremslicht Pflicht ist, klären wir nachfolgend.

Bußgeldtabelle zur Bremsleuchte

Welche Vorschriften gelten für das Bremslicht am Auto?

Die Beleuchtungseinrichtungen am Auto sorgen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Dabei erfüllt jeder Scheinwerfer und jede Leuchte eine konkrete Aufgabe. So definiert die EU-Richtlinie 76/756/EWG im Anhang unter 1.5.13. wie folgt:

[Die] „Bremsleuchte“ ist eine Leuchte, die dazu dient, anderen Verkehrsteilnehmern hinter dem Fahrzeug anzuzeigen, daß sein Führer die Betriebsbremse betätigt.

Die Vorschriften zur Bremsleuchte ergeben sich in Deutschland vor allem aus § 53 StVZO. So besteht bei einem Auto oder Anhänger das Bremslicht aus mindestens zwei Leuchten, die am äußersten Ende des Fahrzeugs angebracht und fest verbaut sind. Außerdem schreibt der Gesetzgeber unter § 53 Abs. 2 Satz 1 StVZO vor, dass die jeweilige Bremslampe ein rotes Licht abgeben muss.

Darüber hinaus ist seit 1998 gemäß 76/756/EWG in Verbindung mit ECE-R48 bei Neuwagen eine dritte Bremsleuchte Pflicht. Hierbei handelt es sich um eine sogenannte hochgesetzte Bremsleuchte, die sich über den paarweisen Leuchten in der Mitte des Hecks befindet.

Zusätzliche Bremsleuchten: Welche Optionen gibt es?

Verfügt Ihr Fahrzeug ausschließlich über ein Paar Bremslichter, können Sie diese mit zusätzlichen Leuchten ergänzen. Als zulässig gelten dabei eine dritte Bremsleuchte oder ein weiteres Leuchtenpaar.

Damit ein drittes Bremslicht auch vom TÜV abgenommen wird, muss dieses höher als die regulären Leuchten angebracht sein. Auch die Positionierung in der Fahrzeugmitte und eine feste Montage sind beim nachträglichen Einbau vorgeschrieben. Dabei ist die Anbringung grundsätzlich sowohl innen als auch außen erlaubt.

Installieren Sie ein weiteres Leuchtenpaar, müssen sich diese mindestens einen Meter über der Fahrbahn befinden. Auch bei diesen ist eine feste Montage sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs möglich.

Bremslicht kaputt: Drohen Probleme beim TÜV?

Funktioniert die Beleuchtung nicht einwandfrei oder entspricht nicht den geltenden Vorschriften, bedeutet dies in der Regel ein Scheitern bei der Hauptuntersuchung. So ist auch die dritte Bremsleuchte TÜV-relevant.

Bauen Sie eine Zusatzbremsleuchte mit LED ein, sollten Sie unbedingt darauf achten, dass diese geprüft und für die Verwendung im Straßenverkehr zugelassen ist. Ob eine Beleuchtungseinheit den deutschen bzw. europäischen Vorschriften entspricht, verraten dabei entsprechende Prüfzeichen. Sind Sie unsicher, ob die mit LED ausgestattete dritte Bremsleuchte den geltenden Vorgaben entspricht, sollten Sie sich ggf. vor dem Einbau an eine Prüforganisation werden.

Probleme können auch drohen, wenn Sie bestehende Leuchtmittel gegen Retrofits austauschen. Denn diese nachrüstbaren LED verstoßen beim Bremslicht gegen die StVZO. Dies liegt daran, dass die Retrofits in der EU noch nicht zugelassen sind.

Bei der Außenbeleuchtung sind LED daher nur erlaubt, wenn diese standardmäßig zur Ausstattung des Fahrzeugs gehören. Alternativ dazu besteht auch die Möglichkeit, das gesamte Scheinwerfermodul auszutauschen, allerdings ist dies mit Kosten in Höhe von rund 1.000 Euro verbunden.

Über den Autor

Nicole P.

Das Team von bussgeldkatalog.net wird seit 2016 durch Nicole verstärkt. Dafür befasst sie sich unter anderem mit den geltenden Verkehrsregeln, dem Ablauf von Bußgeldverfahren und den Vorgaben zum Jugendschutz.

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