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Verkehrsstau: Welche Vorschriften gelten?
Täglich kommt es auf deutschen Autobahnen zu Staus – meist ist ein Unfall oder eine Baustelle die Ursache. Dies kann besonders in der Urlaubszeit, wenn die Verkehrslage ohnehin schlechter ist, für Autofahrer schnell zu einer Zerreißprobe werden. Obwohl es inzwischen einige technische Neuerungen gibt, die dem Fahrer in so einem Fall frühzeitig helfen sollen – Staumelder, eine Staukarte im Internet oder Navigationsgeräte, so können selbst im Jahr 2017 stockender Verkehr und Staus nicht immer umfahren werden. Im folgenden Tatbestandskatalog finden Sie alle Verstöße des § 11 der Straßenverkehrsordnung (kurz: StVO):
Bußgelder bei Stau/stockendem Verkehr
| Tatbestand | Strafe (€) | Punkte | Fahrverbot (Monat) |
|---|---|---|---|
| Sie fuhren trotz stockenden Verkehrs in die Kreuzung bzw. Einmündung ein und behinderten dadurch andere. | 20 | ||
| Sie fuhren trotz stockenden Verkehrs in die Kreuzung bzw. Einmündung ein. Es kam zum Unfall. | 35 | ||
| Sie bildeten auf einer Autobahn oder Außerortsstraße keine freie Gasse zur Durchfahrt von Polizei- oder Hilfsfahrzeugen, obwohl der Verkehr stockte. | 200 | 2 | 1 |
| - mit Behinderung | 240 | 2 | 1 |
| - mit Gefährdung | 280 | 2 | 1 |
| - mit Unfallfolge | 320 | 2 | 1 |
| Sie nutzten unberechtigt eine außerorts bei stockendem Verkehr gebildete Rettungsgasse. | 240 | 2 | 1 |
| - mit Behinderung | 280 | 2 | 1 |
| - mit Gefährdung | 300 | 2 | 1 |
| - mit Unfallfolge | 320 | 2 | 1 |
FAQ: Stau & stockender Verkehr
Sobald Sie das Stauende bemerken, sollten Sie das Warnblinklicht einschalten, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen. Daneben gilt es, die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Eine Rettungsgasse ist nicht erst dann zu bilden, wenn sich Rettungsfahrzeuge nähern. Diese ist bereits bei stockendem Verkehr einzuhalten.
Bei zweispurigen Fahrbahnen wird die Gasse in der Mitte gebildet. Bei mehrspurigen Straßen etwa auf der Autobahn ist die Rettungsgasse immer zwischen der linken und allen übrigen Fahrspuren zu bilden. Der Standstreifen ist nicht für die Rettungsgasse vorgesehen.
Stau nach einem Unfall: Verhalten in einer besonderen Verkehrslage
Das Wichtigste ist, auf Streckenabschnitten mit häufig stockendem Verkehr, einen größeren Abstand einzuhalten und langsamer zu fahren. Dies ist beispielsweise in einer Baustelle, in der eine Spur gesperrt und damit die Fahrbahn verengt wird, häufig vonnöten.
Dadurch wird verhindert, dass Fahrer von einem Stau auf Autobahnen plötzlich überrascht werden und nicht mehr in der Lage sind, rechtzeitig zu bremsen. Dies ist eine häufige Ursache von Auffahrunfällen.
Selbstverständlich empfiehlt es sich, die Autobahn bei einem Stau rechtzeitig zu verlassen, sobald eine Stauinfo im Radio oder ein Staumelder bzw. eine Staukarte im Internet auf Verkehrsstörungen in der befahrenen Richtung hinweisen. Dadurch kommt der Autofahrer zum einen selbst schneller ans Ziel und verhindert zudem, dass sich der Stau noch weiter verlängert.
Stau nach einer Sperrung: Verhalten gegenüber Rettungsfahrzeugen
Da ein Stau häufig durch Unfälle hervorgerufen wird, muss jeder mit dem richtigen Verhalten gegenüber Einsatzfahrzeugen von Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienst vertraut sein, da oft wenige Minuten über Leben und Tod der Unfallopfer entscheiden können.
Laut StVO muss auf zweispurigen Fahrbahnen zwischen den beiden Fahrstreifen eine Gasse für die Einsatzfahrzeuge gebildet werden – unabhängig davon, ob tatsächlich Einsatzfahrzeuge kommen. Bei drei Fahrstreifen wird eine freie Gasse zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen geschaffen. Um auf dieses Verhalten stets vorbereitet zu sein, sollte während eines Staus auf Autobahnen in der befahrenen Richtung immer auf Staumeldungen im Radio geachtet werden. Dort wird grundsätzlich auch über Streckenabschnitte mit Baustellen und Fahrbahnsperrungen informiert.
Stau ohne Stauwarner oder Staunachrichten
Zu stockendem Verkehr kommt es natürlich nicht nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Gerade in geschlossenen Ortschaften entwickeln sich in den Hauptverkehrszeiten oft kurze Staus, auf die dann häufig keine Stauwarnung im Radio und kein Stauradar hinweist. In solchen Fällen sind sich die Verkehrsteilnehmer über die Vorfahrtsituation häufig nicht ganz im Klaren und das Chaos bricht schnell aus.
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Auf dieser Seite ist ein Update nötig, was Tatbestand und Strafen angeht.
Auch sollte insgesamt betont werden, dass – bei mehr als zwei Spuren einer Richtung – in jedem Stau (völlig egal was die Ursache dafür ist), sofort die Rettungsagsse zu bilden/vorzubereiten ist.
Völlig egal ob jemals Einsatzfahrzeuge kommen und diese nutzen werden.
Beste Grüße
Christian von Rettungsgasse-JETZT.de
Hallo Christian,
danke für die Anmerkung. Wir werden dies prüfen und den Artikel gegebenenfalls aktualisieren.
Das Team von bussgeldkatalog.net
Vorschlag zur Änderung des Paragraphen 11 der STVO
( jeder könnte irgendwann selbst schneller Hilfe benötigen )
Es wird angeregt den Paragraphen 11 Abs. 2 wie folgt zu verändern :
(2) Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen eine freie Gasse bilden.
Für Fahrbahnen mit zwei Richtungsfahrbahnen sind dies der jeweils äußerste Rand der Fahrbahnbegrenzung und für Fahrbahnen mit drei oder mehr Richtungsfahrbahnen an der linken Fahrbahn die linke Fahrbahnbegrenzung und der jeweils mittleren Fahrspuren die jeweils rechte Fahrbahnbegrenzung.
Mit Erkennen einer besonderen Verkehrslage, beginnt ein allgemeines Spurwechselverbot.
Für Fahrzeuge ab 5 T zGm. gilt bei einer besonderen Verkehrslage ein generelles Überholverbot und Surwechselverbot.
Die sog.Rettungsgasse ist solange sicherzustellen bis der Verkehr wieder ungehindert weiterfließt oder durch zuständige Einsatzkräfte aufgehoben wird.
Verbunden mit einer Änderung des Busgeldkataloges
TBNR
111106
Sie bildeten auf einer Autobahn oder Außerortsstraße keine freie Gasse zur Durchfahrt von Polizei- oder Hilfsfahrzeugen, obwohl der Verkehr stockte.
OWI
Ohne Behinderung 75 € 1 Punkt
Mit Behinderung 250 € 3 Punkte
von KFZ über 5 T 500 €
Zur Beweisführung ist ein Beweisfoto oder Video erforderlich.
Befürworte dringend eine drastische Erhöhung des Bußgeldes und Einführung von Punkten!
Was muß man tun, damit das geändert wird? Es geht hier um Menschenleben!
Hallo Steffi,
für eine Erhöhung der Verkehrsstrafen sind die Politiker verantwortlich. Es lohnt sich wählen zu gehen und einen Politiker zu unterstützen, der Ihre Werte vertritt.
– Die Redaktion