§ 50 StVZO (Fern-, Abblendlicht und die dazugehörigen Scheinwerfer)

Vorschriften zum Abblendlicht und Fernlicht

In der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) finden sich zahlreiche Vorschriften zu den einzelnen Beleuchtungseinrichtungen. Neben allgemeinen Bestimmungen sind in mehr als 15 Paragraphen Regelungen zur Beschaffenheit einzelner Leuchten und Scheinwerfer gegeben. Angaben zu der regelkonformen Einrichtung und der Nutzung von Fernlicht und Abblendlicht sind in § 50 StVZO festgelegt. Doch wie müssen diese Scheinwerfer beschaffen sein?

Bußgeldtabelle zu § 50 StVZO:

Bußgeldrechner zur Beleuchtung am Fahrzeug

Das Abblendlicht am Auto – Fahrsicherheit im Dunkeln

Das Abblendlicht – oder gemeinhin auch Fahrlicht – ist an Kraftfahrzeugen jedweder Art unverzichtbar und somit auch verpflichtend vorgeschriebene Beleuchtung. Anders als etwa die optionalen Einrichtungen mit Tagfahrlicht dienen Abblendscheinwerfer nicht nur der Sichtbarkeit des eigenen Fahrzeuges für entgegenkommende oder vorausfahrende Verkehrsteilnehmer.

Hierzu dient in der Regel das Standlicht, das automatisch mit dem Abblendlicht eingeschaltet ist. Fällt eine der Abblendvorrichtungen aus, stellt das Standlicht sicher, dass Entgegenkommende u. a. Ihr Auto noch entsprechend wahrnehmen können.

In erster Linie sollen die Scheinwerfer bei der Fahrt im Dunkeln die Ausleuchtung der Straßenverhältnisse ermöglichen. Kann der Fahrer die Straße nicht richtig überblicken oder rechtzeitig Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer wahrnehmen, so stiege das Unfallrisiko für alle Beteiligten.

Bei den Einstellungen des Abblendlichts gilt es zahlreiche Punkte zu beachten, um nicht andere Verkehrsteilnehmer durch die Leuchten zu blenden. Besonders in der dunklen Jahreszeit ist festzustellen, dass die Scheinwerfer bei zahlreichen Autos falsch eingestellt sind. Im Falle einer Kontrolle kann es mit derart eingerichteten Leuchten zu Problemen kommen. Neben 15 Euro Verwarngeld kann Ihnen im schlimmsten Fall auch die Nutzungsuntersagung des Fahrzeuges drohen, bis Sie die Einstellungen korrigiert haben.

Doch wie müssen die Scheinwerfer für Abblendlicht eingerichtet sein? § 50 StVZO gibt hierzu umfangreich Aufschluss. Grundlegend müssen an mehrspurigen Fahrzeugen stets zwei nach vorne weißes Licht abstrahlende Leuchten angebracht sein. Andere Beleuchtungsfarben, die sich besonders bei Tunern größerer Beliebtheit erfreuen, sind nicht zulässig.

Laut Verkehrsvorschriften sind nach vorne stets nur weiße Leuchten, nach hinten nur rote (ausgenommen Rückfahrscheinwerfer) und seitlich nur gelbe bzw. orange erlaubt. Ausnahmen bilden lediglich die Fahrtrichtungsanzeiger – umgangssprachlich auch Blinker. Sie sind die einzigen gelben Beleuchtungseinrichtungen, die nach vorne und hinten sichtbar sein dürfen – und müssen.

„Scheinwerfer müssen einstellbar und so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Bei Scheinwerfern für Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1 200 mm über der Fahrbahn liegen.“ (§ 50 Absatz 3 StVZO)

Liegen die Scheinwerferstrahlen mehr als 1,20 Meter über der Fahrbahn, muss eine Korrektur vorgenommen werden.

Im Grunde ist jeder Fahrer dazu verpflichtet, noch vor Fahrtantritt gewissenhaft zu prüfen, dass das Fahrzeug vorschriftsmäßig ist. Selbst, wenn Sie das Auto eines Freundes ausleihen oder einen Mietwagen nutzen, sind Sie daher gehalten, die Einstellung und Funktionsfähigkeit der Scheinwerfer zu prüfen.

In Deutschland gilt nur in wenigen Ausnahmen auch eine Halterhaftung. Doch generell muss der Fahrer für Verstöße haften, die an dem von ihm geführten Fahrzeug festzustellen sind. Ist das Abblendlicht defekt? Wechseln müssen Sie das Abblendlicht nicht unbedingt selbst, wenn Sie sich dies nicht zutrauen. Gegen eine geringe Gebühr kann Ihnen in einer Werkstatt geholfen werden. Hierzu benötigen Sie einen in der EU zugelassenen Strahler – erkennbar an ECE- oder EG-Genehmigung („E1“ oder „e1“).

Fahren Sie bei Dunkelheit und nutzen die Beleuchtung am Fahrzeug nicht gemäß der Vorschriften, können Ihnen nach § 17 der Straßenverkehrsordnung (StVO) Bußgelder zwischen 20 und 35 Euro drohen. Besonders jedoch, wenn Sie es versäumen bei Nebel oder Niederschlägen innerhalb geschlossener Ortschaften das Abblendlicht einzuschalten, ist eine besondere Gefahrensituation geschaffen. Hierfür können 60 Euro Geldbuße und sogar ein Punkt in Flensburg drohen. Provozieren Sie auf diese Weise gar einen Unfall, steigt die Geldbuße auf 90 Euro.

Keine Nebelscheinwerfer am Auto? Das Abblendlicht hilft aus. Nebelscheinwerfer sind obligatorische Einrichtungen an Fahrzeugen. Sie dürfen darüber hinaus durch ihre enorme Leuchtkraft nur bei Sichtverhältnissen unter 50 Metern genutzt werden. Der Einbau dieser Zusatzleuchten ist nicht immer sinnvoll.

Als Nebelleuchten dienen in der Regel die Abblendscheinwerfer, die bei schlechter Sicht und kräftigen Niederschlägen ebenso einzusetzen sind, wie bei Dunkelheit. Doch anders als das Fernlicht, dürfen Sie das Abblendlicht auch als Tagfahrlicht nutzen, sollte an Ihrem Fahrzeug noch keine entsprechende Vorrichtung vorhanden sein.

Das Tagfahrlicht

In den EU-Mitgliedsstaaten sollen demnächst nur noch Neuwagen zugelassen werden, die mit einem zusätzlichen Tagfahrlicht ausgestattet sind. Auch wenn in Deutschland bisher keine Tagfahrlicht-Pflicht besteht, finden sich entsprechende Regeln schon in einigen unserer Nachbarländer. Dort gilt die Vorschrift, dass ganzjährig auch bei Tag mit eingeschaltetem Licht zu fahren ist.

Seit dem Jahre 2005 ist das Fahren mit eingeschaltetem Licht auch am Tage – Abblend- oder Tagfahrlicht – in Deutschland empfohlen.

Vorsicht bei Xenonleuchten

Viele Autofahrer – besonders im Tuningbereich – spielen mit dem Gedanken, die Scheinwerferkomponenten gegen Xenonscheinwerfer (Gasentladungslampen) auszutauschen. Doch der Einbau ist nicht so einfach zu bewerkstelligen. Neben den Scheinwerfern selbst ist es notwendig, noch weitere Modifikationen am Fahrzeug durchzuführen. Andernfalls erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. Hierzu gehören vor allem (§ 50 Absatz 10 StVZO):

• automatische Lichtweitenregelung
• Scheinwerferreinigungsanlage
• „System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt […].“

Zudem ist es unzulässig, lediglich die Glühlampen gegen Xenonleuchten auszutauschen. Die Standardscheinwerfer sind nicht auf die Strahler ausgelegt. Die Betriebserlaubnis für Ihr Fahrzeug erlischt in einem solchen Falle.

Was Sie beim Fernlicht beachten müssen

Am Auto findet sich Fernlicht als Zusatzscheinwerfer, den Sie nur selten einschalten müssen und dürfen. Anders als beim Abblendlicht gilt beim Fernlicht besondere Vorsicht und Rücksichtnahme. Die Fernstrahler sind wesentlich heller als andere Leuchten und können bei falschem Einsatz schnell andere Verkehrsteilnehmer blenden. Dies kann sodann zu schweren Unfällen führen. Aus diesem Grunde dürfen Kfz-Fahrer das Fernlicht nicht unter allen Umständen nutzen.

Generell ist festgelegt, dass Fernleuchten lediglich bei Dunkelheit einzusetzen sind und dies auch nur dann, wenn die Lichtverhältnisse dies erfordern. Besonders zu beachten ist jedoch, dass weder vor noch hinter Ihnen dabei ein anderes Fahrzeug in Sicht sein darf. Dessen Fahrer kann durch die Reflektion im Rückspiegel bzw. beim Entgegenkommen geblendet werden und die Orientierung verlieren.

Während das Abblendlicht generell der Ausleuchtung der Straßenverhältnisse dient, benötigen Autofahrer das Fernlicht insbesondere in dünn besiedelten Gegenden, in denen nur wenige andere Lichtquellen vorhanden und die Straßenverhältnisse nicht klar zu erkennen sind.

Fahren Sie zum Beispiel auf einer schlecht ausgeleuchteten Landstraße, kein anderer Fahrzeugführer ist in Sicht, dürfen Sie das Fernlicht nutzen, um auch die eine längere Strecke vor Ihnen besser erkunden zu können – etwa um Kurven, Hügel oder Hindernisse besser wahrzunehmen.

Das Fernlicht auf einer Autobahn einzusetzen ist generell zulässig. Doch muss auch hier darauf geachtet werden, dass weder vor Ihnen, noch im Gegenverkehr Fahrzeuge fahren, deren Fahrer geblendet werden könnten.

Vom Gebrauch von Fernlicht innerorts ist in der Regel abzusehen, da hier durch zahlreiche Lichtquellen die Straßenverhältnisse relativ gut zu erkennen sind. Zudem ist in der Stadt nur selten kein anderer motorisierter Verkehrsteilnehmer in Sicht, sodass stets die Gefahr bestünde, andere zu blenden.

Wenn Sie das Fernlicht einschalten, muss innerhalb der Cockpitkonsolen ein blaues Licht darauf hinweisen – die sogenannte Fernlicht-Kontrolleuchte. So soll ausgeschlossen werden, dass der Fahrer unbeabsichtigt vergisst, die Leuchten rechtzeitig wieder auszustellen.

Die Beleuchtungseinrichtung am Fahrzeug muss derart beschaffen sein, dass bei Aktivierung vom Fernlicht unmittelbar auch das Abblendlicht mitstrahlt. Grund hierfür ist, dass bei Abstellen des Fernlichts – Abblenden – unmittelbar wieder eine Beleuchtungseinrichtung benötigt wird, nämlich das Abblendlicht.

Auch das Fernlicht sollte regelmäßig hinsichtlich der Justierung kontrolliert werden. Dies jedoch anders als beim Abblendlicht nicht, um andere Fahrer nicht zu blenden. Da Sie das Fernlicht immer nur einschalten dürfen, wenn dies auszuschließen ist, dient die korrekte Einstellung des Fernlichts vor allem der Optimierung der Umgebungsausleuchtung.

Wie das Fernlicht und Abblendlicht richtig einstellen? Sind Sie sich unsicher, können Sie auch jederzeit in einer Werkstatt oder bei einer der amtlichen Prüforganisationen die Einstellungen Ihrer Scheinwerfer prüfen und korrigieren lassen. Die Kosten liegen meist nur bei symbolischen Summen von bis zu 10 Euro. Sicherheit ist in diesem Falle besonders günstig.

Über den Autor

Jana O.

Jana studierte an der Uni Greifswald Ger­manis­tik, Philosophie und Englische Literatur­wissenschaften. Sie ist seit 2015 Bestandteil des bussgeldkatalog.net-Teams. Ihre über die Jahre angeeignete Expertise nutzt sie seitdem, um verbraucherfreundliche Texte zu verschiedensten Rechtsfragen im Verkehrsrecht zu schreiben.

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